國輸電線路的覆冰現(xiàn)象十分普遍，輸電線路覆冰和積雪會(huì)導(dǎo)致其機(jī)械和電氣性能急劇下降，引起導(dǎo)線舞動(dòng)，桿塔傾斜甚至倒塌，斷線以及絕緣子閃絡(luò)等重大電力事故，嚴(yán)重影響電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
傳統(tǒng)的人工巡線、觀冰站等監(jiān)測(cè)方法效率低且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且運(yùn)維人員的安全系數(shù)低。現(xiàn)有的基于拉力和圖像的覆冰監(jiān)測(cè)方法往往需要解開絕緣子串，施工復(fù)雜，且存在安全風(fēng)險(xiǎn)。另外現(xiàn)有的覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均采用太陽能供電，覆冰期間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)往往由于雨雪天氣供能不足，無法正常工作，更嚴(yán)重的問題是，攝像機(jī)由于是間隙上電工作模式，攝像機(jī)的鏡頭很容易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，沒法拍到現(xiàn)場(chǎng)的覆冰情況。
覆冰監(jiān)測(cè)裝置觀冰精靈，可直接安裝在交流輸電線路導(dǎo)線上，電源系統(tǒng)采用高效交流感應(yīng)取電技術(shù)，供電可靠性高。攝像機(jī)鏡頭采用高分子有機(jī)薄膜加熱技術(shù)，CPU可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫濕度進(jìn)行加熱防凍操作，保障鏡頭不覆冰。內(nèi)置Al模塊，具備現(xiàn)場(chǎng)邊緣計(jì)算能力。可通過覆冰圖像信息算出覆冰厚度，便于用戶全方面，高效的掌握線路覆冰狀態(tài)。裝置內(nèi)置4G模塊，可通過4G傳輸方式向中心站發(fā)送監(jiān)測(cè)圖像，視頻，傳感器和狀態(tài)信息等數(shù)據(jù)。具備定時(shí)拍攝，召回拍攝兩種工作方式。相關(guān)采集信息數(shù)據(jù)超過設(shè)置的閾值后，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)通過手機(jī)微信，Web方式向用戶推送覆冰狀態(tài)預(yù)警信息。
另外裝置可選配無線寬帶模塊，可以通過多個(gè)精靈采用鏈?zhǔn)組ESH網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)和路由傳輸功能。非常適應(yīng)無運(yùn)營(yíng)商4G網(wǎng)絡(luò)的偏遠(yuǎn)覆冰區(qū)域的覆冰監(jiān)測(cè)。
目前，覆冰監(jiān)測(cè)方法主要包括圖像檢測(cè)法、拉力法、在線監(jiān)測(cè)與人工觀冰相結(jié)合等，在極端天氣條件下，常規(guī)巡檢作用有限，但在鐵塔上安裝可視化裝置及后臺(tái)智能化系統(tǒng)可幫助及時(shí)準(zhǔn)確地掌握線路覆冰情況。
